石俊美

毛澤東主席說：“我贊成這樣的口號，叫做‘一不怕苦、二不怕死’?！?/p>

習(xí)近平主席說：“‘一不怕苦、二不怕死’是血性膽魄的生動寫照，要成為革命軍人的座右銘?！?/p>

徐文科就是一個“一不怕苦、二不怕死”，有血性膽魄的革命戰(zhàn)士。

彭德懷元帥曾高度贊揚：“徐文科心里裝的只有戰(zhàn)友，只有人民，唯獨沒有他自己。”

60年前，筆者曾參與采訪報道徐文科的英雄事跡，發(fā)表在《鐵道兵》報上。還曾在“徐文科英雄事跡展覽館”當(dāng)過講解員。

（一）

徐文科，1942年4月出生于四川省樂山市犍為縣馬廟區(qū)建設(shè)公社第三大隊。

新中國成立前，徐文科生長在一個貧困的農(nóng)民家庭里，父親長期為地主背柴，積勞成疾，無錢醫(yī)治，最后吐血而死，母親只能給地主做長工養(yǎng)家糊口。

1961年，因家庭貧苦，徐文科高小沒有畢業(yè)，輟學(xué)回村勞動。當(dāng)了社員后，他積極參加公社的集體勞動，1964年3月在農(nóng)村加入了中國共產(chǎn)主義青年團，被評為“三好社員”。

1965年3月，徐文科應(yīng)征入伍，成為中國人民解放軍鐵道兵第十師47團5營22連的一名戰(zhàn)士。

徐文科入伍后，如饑似渴地學(xué)習(xí)毛主席著作，學(xué)習(xí)《雷鋒日記》和王杰的英雄事跡，努力提高自己的文化水平。他寫的第一篇日記是：“要做一個永不褪色的接班人，最要緊的是好好學(xué)習(xí)毛主席的書，不折不扣地聽毛主席的話，老老實實地按毛主席的指示辦事?！?/p>

（二）

當(dāng)年，鐵十師承建成（都）昆（明）鐵路北段的夾江縣吳場鎮(zhèn)至大涼山進(jìn)口的峨邊彝族自治縣金口河的一段鐵路。這段鐵路線沿著大渡河往西南方向前進(jìn)，橋隧相連，平均一公里一座隧道。徐文科所在的22連就在大橋灣一號隧道施工。

大橋灣一號隧道石質(zhì)不好，容易發(fā)生塌方，部隊從進(jìn)口開始分成上下導(dǎo)坑分步施工。先打上導(dǎo)坑，邊掘進(jìn)邊修拱頂。拱頂頂住上方的石頭，防止塌方。上導(dǎo)坑掘進(jìn)大約70米后，才開始開挖下導(dǎo)坑。

1965年9月3日下午5時，上導(dǎo)坑里剛掘進(jìn)了三米，突然發(fā)生了大塌方?！稗Z隆”一聲，像天崩地裂，碎石突然塌了下來，一股氣浪把徐文科推倒，碎石一下子埋住了他的小腿。

一個剛參軍入伍半年時間的新戰(zhàn)士，平生以來第一次遇到這樣恐怖的場面。怎么辦？按照連長指導(dǎo)員在安全課上講的“遇難逃生”的辦法，徐文科如果要想逃出去，完全來得及。因為只要往外跑出三米就是拱頂，就進(jìn)了安全區(qū)，絕不會有生命危險。但是面臨生死抉擇，徐文科沒有跑，仍然留在原地，一心想著救戰(zhàn)友。他大聲呼叫“快撤！快撤！”被埋的戰(zhàn)友也喊：“徐文科，你也快撤！”

“不要管我，你們撤！”徐文科一邊喊，一邊把被埋的戰(zhàn)友往外拉，一個一個往外拉。

又一陣塌方，碎石把徐文科的安全帽碰掉了。他顧不得找安全帽，繼續(xù)向外拉戰(zhàn)友。

（三）

此時此刻，22連的連長和指導(dǎo)員都到團里參加軍政干部大會去了，只有副指導(dǎo)員張保祥一名連隊干部在連部。

突然，三排安全員付亮田，風(fēng)一般地沖進(jìn)了連部，上氣不接下氣，大聲喊道：“塌方啦，大塌方！埋了好多人！”

副指導(dǎo)員張保祥驚呆了，立即抓起電話，向營部報告了大塌方的情況。

放下電話，張保祥命令：“通信員，緊急集合，全連干部戰(zhàn)士一齊進(jìn)隧道，搶救被埋的戰(zhàn)士?！闭f完，張保祥抓起安全帽，三步并作兩步，跑到塌方地段。

隧道里緊張的搶救已經(jīng)開始了，呼喊聲和落石聲混雜在一起。此時塌方處斷電燈滅，一片漆黑。

統(tǒng)計員王祖仁把守在拱圈底下，只讓出不讓進(jìn)。

張保祥不顧王祖仁的阻攔，冒著連續(xù)不斷的落石，沖了進(jìn)去。他大聲喊道：“同志們，你們在哪里？”

被塌方埋住的徐文科和其他同志，聽出來是副指導(dǎo)員的聲音，都說：“副指導(dǎo)員，我在這里，我在這里！”

張保祥向著聲音摸去，剛走近三四步，忽聽得腳下有人喊“踩我的腦殼了！”他連忙收回腳，從后面拿過一個手電筒一照，發(fā)現(xiàn)徐文科在趴著，滿臉血漬，嘴角還流著鮮血，石碴已經(jīng)埋到了他的胸口。

張保祥連忙問：“你現(xiàn)在感覺怎么樣？”

徐文科喘著氣說：“副指導(dǎo)員，我已經(jīng)不行了，你快出去吧，不要管我了?！?/p>

“不要緊，首長和同志們都來救你們了，能把你們都救出去的。”張保祥用手使勁扒著徐文科身邊的石碴。

落石不斷，徐文科晃動了一下身體說：“副指導(dǎo)員，你不要為我造成無謂的犧牲，你快走吧！快走吧！”

“沉住氣，爭取時間，咱們都能活著出去?！?/p>

這時又有小塌方，張保祥用屁股擋住落石，又把安全帽從自己的頭上摘下來戴在徐文科的頭上。

徐文科從昏迷中醒過來，便埋怨起來：“副指導(dǎo)員，又塌方了，你怎么還不出去！”

“我們修建成昆鐵路，毛主席知道嗎？”徐文科問道?！懊飨?，他老人家時刻都在關(guān)心著我們?！睆埍Ｏ閳远ǖ鼗卮?。

過了一會兒，徐文科懇求說：“副指導(dǎo)員，我要是死了，請把我的照片寄給我的媽媽，告訴她我是為了修成昆鐵路犧牲的，我死的光榮?！闭f完徐文科又昏迷了。

落石紛紛墜下，大塌方又開始了。

張保祥面對這種情況，心急如焚。轉(zhuǎn)眼間，碎石埋過了徐文科的胸部。

這時徐文科仰起頭，用盡全力，高呼：“毛主席萬歲！共產(chǎn)黨萬歲！”

又一陣塌方，石碴埋過了徐文科的頭。

（四）

外面搶救的同志，開動了壓風(fēng)機，向隧道深處吹進(jìn)了涼風(fēng)。張保祥也受了重傷，從昏迷中醒過來。

與此同時，五營營長趙金安也沖進(jìn)了隧道，組織大家拼命搶救戰(zhàn)友。

沒有想到，幾分鐘的時間，更大的塌方傾瀉而下，瞬間把徐文科和幾個戰(zhàn)友埋進(jìn)了石碴堆里。

趙金安營長眉角被落下的碴石劃傷，流了很多血，腰也受了傷。直到他們被巨大的碎石流推到拱頂外面，脫離了危險。只有幾分鐘，塌方把洞頂塌穿了，看見了天空，形成了尖尖的斗笠形狀，足有六米多高。

這次大塌方共造成徐文科、金仕元、張志勤、劉繼智、吳義明、李華春六位戰(zhàn)友犧牲。

副指導(dǎo)員張保祥等三人受了重傷，營長趙金安等十多人受了輕傷。

在這次大塌方中，涌現(xiàn)出了以徐文科為代表的一個英雄群體。無論是干部還是戰(zhàn)士，無論是老兵還是新兵，“明知山有虎，偏向虎山行”越是艱險越向前，發(fā)揚了我軍“一不怕苦、二不怕死”的革命精神。

他們的壯舉，是人民軍隊血性膽魄的生動寫照。

鐵十師師長尚志功接到大塌方的報告，第一時間向鐵道兵司令員報告了大橋灣一號隧道大塌方情況。同時命令師醫(yī)院、團衛(wèi)生隊，直接趕赴現(xiàn)場參加搶救工作。

緊接著，尚志功師長帶領(lǐng)總工程師王文波等專家，飛速趕到現(xiàn)場，親自指揮搶救被埋戰(zhàn)友、處理塌方。

1965年9月8日，十師黨委批準(zhǔn)追認(rèn)徐文科同志為中國共產(chǎn)黨正式黨員，并授予他“模范共青團員”稱號。

鐵十師政治部以“偉大戰(zhàn)士，真正英雄”為題發(fā)出正式文件，向全師通報表彰徐文科的英雄事跡，號召全師立刻開展向徐文科學(xué)習(xí)的活動。

鐵十師政委徐冰親自坐鎮(zhèn)指揮，在成都市馬家花園建起了徐文科烈士英雄事跡展覽館。

《鐵道兵》報社組織了聯(lián)合報道組，連續(xù)用三期報紙的十二個整版，刊登了徐文科英雄事跡的長篇通訊、《徐文科故事》《徐文科日記》和紀(jì)念文章。

鐵道兵黨委發(fā)出號召，開展向徐文科同志學(xué)習(xí)的活動。

（五）

1965年11月28日，彭德懷元帥（時任西南三線建設(shè)委員會副主任）離京赴成昆鐵路建設(shè)工地視察。一天，他看到西南鐵路建設(shè)指揮部關(guān)于徐文科英雄事跡的簡報，高度贊揚說：“徐文科心里裝著的只有戰(zhàn)友，只有人民，唯獨沒有他自己?！迸淼聭烟岢鲆ナ畮熆赐淼朗┕さ母刹繎?zhàn)士。

1966年4月2日，國務(wù)院副總理賀龍元帥和彭德懷元帥在副師長段金城、后勤部副部長張新生陪同下視察了十師承建的海滿隧道，彭德懷元帥對陪同的十師干部說：“當(dāng)干部的，時時處處要把戰(zhàn)士裝在心上，愛護他們勝過愛護自己，這樣部隊才會出戰(zhàn)斗力。”對洞內(nèi)施工的戰(zhàn)士說：“你們稱得起開山的尖兵，穿山的猛虎，等山洞打通了，火車開來了，我坐著上北京，在毛主席面前給你們請功。”彭德懷元帥對十師的女技術(shù)員說：“鐵道兵是一個技術(shù)兵種，需要更多的有知識、有技術(shù)的專門人才?！彼偃诙谓鸪歉睅熼L說：“技術(shù)人才是部隊的寶貴財富，你們當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的一定要關(guān)照他們，重用他們?！?/p>

彭德懷走出隧道，望見旁邊的山坡上，有座墳?zāi)?。?jīng)詢問得知，是施工中犧牲的烈士墓，他默默地走上去，見墓前沒有墓碑，只插著一塊寫著姓名、單位的木牌，就對段金城說：“同志，這樣不行，這樣就對不起這些為建設(shè)成昆鐵路光榮犧牲的戰(zhàn)士。我們要讓祖國和人民永遠(yuǎn)記住他們，記住他們?yōu)樽鎳母粡姾腿嗣竦男腋６掠讷I(xiàn)身的精神，你們一定要給犧牲的干部戰(zhàn)士每人立塊石碑，碑上要刻上他們的姓名、籍貫、單位、職務(wù)、出生的年月和犧牲的時間，好讓烈士的親人和戰(zhàn)友們前來掃墓悼念?！彼辉俜愿蓝谓鸪钦f：“洞內(nèi)支撐一定不能馬虎，要絕對保證戰(zhàn)士們施工安全?！?/p>

1966年12月15日，鐵十師47團在四川省樂山市沙灣區(qū)軫溪火車站修建了徐文科烈士紀(jì)念碑。碑的正面銘文是“徐文科烈士永垂不朽”，左邊銘文是“一心為革命”，右邊銘文是“一心為人民”，背面銘文是“徐文科烈士生平事跡介紹”。

成昆鐵路全長1125公里，就有2500多名犧牲的烈士。高高聳立在軫溪車站的徐文科烈士紀(jì)念碑，是成昆線上唯一一座為鐵道兵戰(zhàn)士個人修建的紀(jì)念碑。

一座隧道，一座雕像，一座紀(jì)念碑，將一個名字永遠(yuǎn)和成昆鐵路連在了一起。他就是鐵道兵戰(zhàn)士——血性膽魄的徐文科烈士。

轉(zhuǎn)載于《不朽的軍魂——人物風(fēng)采卷（續(xù)）》 鐵道兵戰(zhàn)友網(wǎng)編著