隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和居民環(huán)保意識的逐步提高，電動汽車和電動自行車已經(jīng)成為城鄉(xiāng)居民綠色出行的首選，由此，充電設(shè)施的配套就逐漸上升為居民小區(qū)建設(shè)的重要組成部分。近年來，我市高度重視城市規(guī)劃建設(shè)管理工作，小區(qū)公共設(shè)施配套建設(shè)作為其中一項重要內(nèi)容，也離不開充電樁的合理配套和科學(xué)設(shè)置。在我市土地出讓規(guī)劃設(shè)計條件中就明確要求，機(jī)動車停車場要按照不少于10%車位予以配套或者預(yù)留充電設(shè)施安裝設(shè)備；規(guī)劃專門的自行車、電動自行車存放區(qū)，并同步建設(shè)充電設(shè)施，滿足居民充電的現(xiàn)實需要。

為進(jìn)一步推動我市小區(qū)充電棚、充電樁配套建設(shè)工作，提升人民群眾獲得感，市人大代表梁冬向市四屆人大八次會議提出了《關(guān)于在居民小區(qū)安裝電動車充電樁的建議》，建議在具備條件的居民小區(qū)，按一定比例安裝智能充電樁，方便電動自行車和電動汽車充電。同時要結(jié)合老舊小區(qū)改造工程，科學(xué)安排，合理規(guī)劃，切實增加充電樁配置數(shù)量，最大程度消除私拉亂接電線等安全隱患行為，確保居民生命財產(chǎn)安全。該建議列入市人大常委會重點督辦建議之一。

結(jié)合晉中實際，市政府出臺了《晉中市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)推進(jìn)工作方案》，進(jìn)一步明確了審批、發(fā)改、財政、規(guī)劃和自然資源、住建、應(yīng)急管理、電力等部門工作職責(zé)，理順了辦事流程和各縣（區(qū)、市）建設(shè)任務(wù)。組建工作專班，專項推進(jìn)實施。多次組織審批、財政、發(fā)改、電力等單位部門召開專題會議，協(xié)調(diào)解決充電設(shè)施備案、電力報裝等問題，市城區(qū)第一批公用充電設(shè)施特許權(quán)競得者山西國新宇能公司建成了120個充電設(shè)施（直流雙槍），其中，玉湖公園20個、體育公園30個、客運站20個、高鐵站20個、社火公園20個、政務(wù)中心10個。

關(guān)于在居民小區(qū)安裝充電樁問題，新建小區(qū)分別由規(guī)劃、建設(shè)部門負(fù)責(zé)電動自行車車棚和充電樁的規(guī)劃、建設(shè)工作，建設(shè)完成后，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行集中管理。對于既有小區(qū)無電動自行車車棚和充電樁、需增加充電樁設(shè)施的，屬于由業(yè)主共同決定的事項，須由小區(qū)專有部分面積占比四分之三以上的業(yè)主且人數(shù)占比四分之三以上的業(yè)主參與表決同意方可建設(shè)。對于符合條件且征得業(yè)主同意后，相關(guān)部門將根據(jù)實際需求和場地條件逐步改建或加裝充電設(shè)施，盡可能滿足電動汽車和電動自行車充電需求。關(guān)于老舊小區(qū)，將結(jié)合老舊小區(qū)改造工作，在征得業(yè)主同意后，進(jìn)一步配套完善充電設(shè)施。

下一步，市政府將繼續(xù)全力推動充電樁建設(shè)工作，按照市發(fā)展改革委與國新宇能充電服務(wù)有限公司簽訂的特許經(jīng)營協(xié)議，盡快督促責(zé)任單位完成充電樁建設(shè)工作；按照《晉中市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》等文件精神，研究出臺相關(guān)鼓勵政策，進(jìn)一步優(yōu)化程序，鼓勵市城區(qū)各單位、小區(qū)、個人，加快推進(jìn)建設(shè)專用、自用充電設(shè)施，加快充電資源供給，全面優(yōu)化我市小區(qū)生活環(huán)境，提升居民幸福感、獲得感。

記者 雷昊